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[新闻] 红牛RB6发车时比实况足球8中文解说版F10轻10KG

2019-12-20     来源:西班牙足球甲级联赛         内容标签:新闻,红牛,RB6,发车,时比,实况足球8中文解说版F1

导读:F1新赛季开始之前,一直有传法拉利的引擎油耗非常高,这一观点似乎在巴林站得到了证实,外国F1专家分析,在萨基尔赛道发车时,法拉利的赛车要比红牛的赛车重至少10公斤。虽然红

F1新赛季开始之前,一直有传法拉利的引擎油耗非常高,这一观点似乎在巴林站得到了证实,外国F1专家分析,在萨基尔赛道发车时,法拉利的赛车要比红牛的赛车重至少10公斤。虽然红牛所使用的雷诺引擎未能帮助维特尔在巴林站保住冠军,但根据BBC的F1专栏作家科拉瓦兹分析,法拉利的F10赛车在发车时载油要比RB6多。科拉维兹与威廉姆斯车队的技术主管山姆-迈克尔关系十分好,后者证实,雷诺的引擎确实是当前F1引擎中省油的,其次就是梅赛德斯及考斯沃斯,法拉利则是最耗油的。据估算,红牛的赛车在巴林站发车时要比法拉利赛车轻10公斤,因此,在比赛初段,两者之间将可能有达到0.4秒的差距,即使是到了中段,法拉利的载油减少了,红牛每圈仍然有0.2秒的优势,从比赛数据中看,维特尔的RB6赛车最多有领先过阿隆索9.8秒。巴林站比赛中并没有出现太多的超车镜头,似乎新规则之下,各车手要超越更困难了,但最终,维特尔的赛车在33圈出现动力问题,阿隆索抓住机会完成超越。据科拉维兹预计,如果维特尔的赛车不出现动力问题,比赛最后10圈将十分精彩,因为F10载油少了,速度提高,阿隆索自然会挑战维特尔,但考虑西班牙足球甲级联赛到维特尔之前所建立的优势,阿隆索要成功并不容易。科拉维兹提醒车迷不要忘记维特尔以及红牛RB6赛车的速度,尽管在萨基尔赛道出现了稳定性问题,但不能忽略的是,红牛的RB6赛车既有速度又省油,确实是十分强的赛车。(本文来源:网易体育 作者:莱高伦)

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